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升級案例

車型選擇
    • 車型選擇
    • 業(yè)務(wù)領(lǐng)域
  • 全部
  • 外觀升級
  • 內(nèi)飾定制
  • 改色貼膜
  • 原廠升級
  • 電氣系統(tǒng)升級
  • 動力提升
  • 性能提升
  • 維修保養(yǎng)
    • 保時捷卡宴推出以來，一直受到國內(nèi)消費(fèi)者的大力追捧，成為國內(nèi)炙手可熱的高檔SUV車型，眾多改裝廠商都為其推出了套裝套件，而外觀空力套件更是層出不窮。而專注于高檔車開發(fā)外觀空
    曾幾何時，當(dāng)著名跑車制造商保時捷于2003年推出這款名為卡宴（Cayenne）的SUV時，有這么一些人就像當(dāng)年諾基亞嘲笑觸屏手機(jī)技術(shù)一樣認(rèn)為這是不務(wù)正業(yè)的做法，而且終究會讓公
    大眾集團(tuán)SUV三強(qiáng)之一，保時捷卡宴一向都是改裝界的焦點(diǎn)之一。深受歐洲改裝廠的追捧，Gemballa GTR、Tornado、Cyclone、Gladiator、Mansory Limited Edition等等由保時捷卡
    作為保時捷最為親民的車系，卡宴使到了不少車主能夠滿足德系歷史悠久的大品牌保時捷的購買機(jī)會，作為SUV車型的卡宴有擁有不錯的動力及操控性能，特別是最高級的版本Turbo S
    Porsche Cayenne的車身代號為955，該車系始見于2002年巴黎車展，隨年歷漸長與地位日益高重的Cayenne屬下細(xì)分有多種型號，并于2006年曾參與小改款。此前有不少事實可供證明，德
    在油價一直高企的今日，SUV的耗油量無論在國內(nèi)還是國外都是一直備受爭議的。但Gemballa改裝廠則我行我素改出了一臺具有700匹馬力的卡宴GTR。想到其700匹的馬力便能知
    對于車輛的外觀總是有不少人非常執(zhí)著，Porsche Cayenne的保有量其實并不小，擁有一個個性化的外觀，不是更顯突出嗎。更換輪圈，除了擁有外觀方面的提升之外，還能對性能方面作出
    輪圈的改裝話題，一直都是很多改裝車友熱議點(diǎn)之一，更換一套更好的輪圈，來配合車身的包圍設(shè)計，讓車輛更加吸引人眼球。下面為大家介紹一套來自德國Techart的Formula II輪圈
    不知道何時起，眼下的Cayenne改裝屢屢讓人意想不到。這臺來自法國的Cayenne Turbo Balrog,穿上“戲服”再以埃菲爾鐵塔作為舞臺背景，在我們的前施展了變臉絕技
    卡宴可謂是保時捷最暢銷的一款車，國外如是，在國內(nèi)也是如此，卡宴的殺傷力絕不弱于路虎攬勝。Regula Exclusive為保時捷卡宴而最新推出的寬體空力套件，前臉的開孔面積巨大，Re
    新一代保時捷卡宴已經(jīng)推出一段時間，回顧舊卡宴的時期，歐洲地區(qū)涌現(xiàn)了很多卡宴改裝大作。作為保時捷的搖錢樹，保時捷卡宴在改裝范疇里的表現(xiàn)可謂出乎意料，相比奧迪Q7與大眾
    圖：改了KSG排氣之后的Porsche 911（997），聲音只有一個：贊！絕對拉風(fēng)，絕對高回頭率! 來自日本的Kreissieg（簡稱KSG）是一間以“全手工焊制”而聞名的排氣管公司，產(chǎn)品主要針
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