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升級(jí)案例

車型選擇
    • 車型選擇
    • 業(yè)務(wù)領(lǐng)域
  • 全部
  • 外觀升級(jí)
  • 內(nèi)飾定制
  • 改色貼膜
  • 原廠升級(jí)
  • 電氣系統(tǒng)升級(jí)
  • 動(dòng)力提升
  • 性能提升
  • 維修保養(yǎng)
    • 知名的路虎改裝廠商Bowler此次為我們帶來了專門為MSA拉力錦標(biāo)賽打造的衛(wèi)士，車迷們或許對他們此前推出的Bowler EXR S賽車還有著深刻的印象。與EXR S相同的是，這款改裝的路
    Aznom和Romeo Ferraris（羅密歐法拉利）聯(lián)手推出了一改裝版路虎衛(wèi)士。 　 引擎蓋下，羅密歐法拉利改裝的2.4升渦輪增壓4缸發(fā)動(dòng)機(jī)可產(chǎn)生152馬力， 增加了30馬力。雖然沒有公布
    路虎衛(wèi)士即將升級(jí)換代，既然是老衛(wèi)士的換代產(chǎn)品，無疑是高科技的全新車型，目前，路虎新衛(wèi)士官方內(nèi)部的代碼為DC100，路虎對衛(wèi)士的升級(jí)換代顯然是順應(yīng)市場的結(jié)果，但也有人覺得本月上
    路虎衛(wèi)士作為一款市面上僅存的幾款純種硬派越野車，極低的保有量使得我們對其已經(jīng)是難得一見，而經(jīng)過改裝的精致路虎衛(wèi)士更是令人眼前一亮。Kahn近日推出了一款改裝版路虎衛(wèi)士XS
    在車壇很少有一款車型能夠代表著一種經(jīng)典，以及如此容易辨識(shí)的形象在世界各地風(fēng)行長達(dá)60余年，似乎也只有路虎的衛(wèi)士有這樣簡單卻深刻的元素可以支撐超過半個(gè)世紀(jì)。而在今
    保加利亞改裝廠Vilner似乎有某種“豪華射線槍”，里面裝著至少兩噸絎縫皮革和Alcantara作為“彈藥”，然后瞄準(zhǔn)一切可以重新包裝的東西。他們最新的目標(biāo)
    海外知名改裝品牌Prior Design最近推出了一套針對路虎攬勝極光的全新寬體改裝方案。這套方案除了在外形上讓原本外觀已經(jīng)擁有足夠吸引眼球的極光顯得更加張揚(yáng)與搶眼，Prio
    路虎極光加裝大尾翼動(dòng)力提升，出自德國改裝師的方案，在極光身后大膽加裝一個(gè)尾翼，馬上來鑒賞這款改裝案例： 從外觀來看，雖然曝光的圖片和信息并不多，但仍能看到改裝后的極光加裝了
    改裝套件包含：
    一、ONXY款空氣動(dòng)力包圍組件
    二、中網(wǎng)組件
    三、輪轂
    四、排氣尾部ONXY改裝套件 ONXY改裝套件升級(jí)路虎極光內(nèi)飾豪華ONXY改裝套件升級(jí)路虎極光ONXY改裝套件升級(jí)
    改裝套件包含：
    一、KAHN DESIGN款包圍
    二、KAHN DESIGN款排氣路虎極光改裝KAHN DESIGN包圍原車圖片極光原車外觀原車排氣KAHN DESIGN排氣KAHN DESIGN后唇KAHN DESIGN包圍排氣
    改裝套件包含：
    一、進(jìn)排氣強(qiáng)化并修正供油點(diǎn)火程式
    二、LARTE Design動(dòng)感空力套件
    三、LED日行燈
    四、21寸多輻條輪圈LARTE Design Range Rover Evoque通過進(jìn)排氣強(qiáng)化并修正供
    ECU升級(jí)不會(huì)影響任何部件的壽命，電子控制單元(ECU)的運(yùn)算邏輯不像一般家用計(jì)算機(jī)。他只有0與1的選擇，意思就是說只有不能使用與可用兩種情況。只要不經(jīng)外力破壞，用到車子報(bào)
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