2008年之后，以“北京”為終點站的高速列車，到站前十分鐘會不間斷的循環(huán)播放著“北京歡迎你 有夢想誰都了不起…”這成了去往北京游玩的一道風(fēng)景線，也是小編在那里生活過的回憶。擁有“北漂”生活經(jīng)歷的讀者，一定會對這個拍攝場景感到親切，它是2008年北京奧運會的主體育場，祖國的標(biāo)志性建筑之一——鳥巢。而在它前方的擺拍的改裝案例，是來自俄羅斯TopCar改裝公司的作品——Cayenne Vantage GTR2（22/55）。
Cayenne Vantage GTR2是以保時捷卡宴為基礎(chǔ)打造而來，Vantage GTR2也是一個系列，并且限量50輛，與很多限量身份不同的是，這50輛Vantage GTR2分別采用了不同的配色方案，搭配適當(dāng)?shù)妮喨纹?，呈現(xiàn)出不一樣的“卡宴”。而從Cayenne Vantage GTR2限量50款“22/50”就已經(jīng)猜出這款身處體育館門前的限量身份。外觀部分，TopCar重新設(shè)計開發(fā)了更具空力動力學(xué)的前后包圍套件，加上車身顏色采用的啞光黑的元素，讓整車看起來相當(dāng)?shù)木瘢墒切【幉⒉徽J為外觀部分有太多的亮點，甚至一度被它身后的“鳥巢”轉(zhuǎn)移了注意力。當(dāng)打開車門，眼前卻是另一番景象。
圖：有關(guān)動力方面的信息，TopCar透露不多，其實，在設(shè)計頗有造詣的他們注定不需要靠大馬力取勝，也許大家看完今天的改裝案例就可以知道因由了。
圖：前空力擾流組件以簡約為主，引擎蓋的開孔線條頗為生動。
圖：后門板的開孔設(shè)計大膽前衛(wèi)。
圖：觸景生情中…
散發(fā)幽藍光澤的碳纖裝飾件是采用了凱夫拉合成材料制成的高級碳纖毒物。只需少量的點綴或者恰到好處地運用該材料，便能讓整車空間質(zhì)感得到飛躍，這是實話，因為小編在“22/50”身上看到了今后改裝市場的風(fēng)向。其實，我們并不是非得到五十輛的其中之一輛，來彰顯自己獨特的土豪氣質(zhì)，然而，通過這些擁有非凡設(shè)計能力的改裝公司找到自己的改裝靈感才是最重要的事情。小編在這款Cayenne Vantage GTR2 22/50得到了不少感官體驗，并認為它有很多值得我們今后的改裝借鑒的地方，即使你不是卡宴的車主，它強烈的視覺享受也會深深地烙在你們的記憶深處，這也足夠了。
圖：這是絕大多數(shù)人沒有想到的車?yán)镘囃獾木薮蠓床睢?/p>
圖：座椅、地毯、中控臺都有藍色元素。
圖：限量版銘牌采用凱夫拉合成碳纖材料制作。
圖：無論是凱夫拉，還是普通的碳纖件，契合度達到很高的標(biāo)準(zhǔn)。
圖：還有凱夫拉的Vantage迎賓裝飾條。
圖：高端的凱夫拉，未來能否普及？反正只有它的車主才能享受它的魅力了。
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