對(duì)于德國(guó)改裝廠Novitec來(lái)說(shuō),要著手對(duì)市場(chǎng)上最漂亮轎車之一的馬莎拉蒂總裁(Quattroporte)進(jìn)行性能和外觀升級(jí)改造絕對(duì)是一項(xiàng)非常艱巨的任務(wù)。然而它卻利用自身多年來(lái)改裝車輛的豐富經(jīng)驗(yàn)對(duì)車輛的幾項(xiàng)主要性能進(jìn)行了提升。畢竟Novitec是一個(gè)敢對(duì)法拉利Enzo這樣的超級(jí)跑車動(dòng)大手術(shù)的改裝廠。在實(shí)現(xiàn)性能提升的同時(shí),總裁原本優(yōu)美的車身線條卻幾乎沒(méi)變。
引擎蓋下面就不可能不動(dòng)了。工程人員對(duì)該車的引擎控制單元(ECU)進(jìn)行了優(yōu)化,將最高轉(zhuǎn)速提高到7800轉(zhuǎn),功率提高到413馬力/304千瓦 @7100轉(zhuǎn)。車尾兩側(cè)采用了直徑為83毫米的新的不銹鋼排氣管,這可以確保功率能在有效轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)提高。另外峰值扭矩也躍升至468牛米@4650轉(zhuǎn)。另外車輛的行走系統(tǒng)包括一個(gè)帶有不銹鋼減震器的可調(diào)螺旋彈簧懸掛和鋁制底盤,也進(jìn)行了升級(jí)。車輪采用20寸輕質(zhì)合金輪圈并配有倍耐力P-Zero前245毫米,后285毫米輪胎。
經(jīng)驗(yàn)豐富的Novitec對(duì)總裁的改裝折射出車廠的風(fēng)格,即在盡量不改變車身原貌的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)性能的飛躍。
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