小卡宴--Macan。保時(shí)捷為保持Cayenne和Panamera火熱的勢頭拓展產(chǎn)品寬度，借奧迪Q5的平臺(tái)打造出一款緊湊型豪華SUV。該車預(yù)計(jì)2013年在德國萊比錫工廠生產(chǎn)。
之所以稱之為“小卡宴”，除了外觀承襲了卡宴的設(shè)計(jì)外，更習(xí)慣性地將大眾集團(tuán)一貫作風(fēng)貫徹到底。先由途銳到途觀，再有Q7到Q5。都是先出一臺(tái)大型SUV，然后將這臺(tái)大型SUV濃縮，促成了這臺(tái)緊湊型SUV--Macan。
如果大眾集團(tuán)按照Q7之后的Q5，再到準(zhǔn)備上市的Q3這樣的戰(zhàn)略部署來搶占市場的話，未來幾年內(nèi)會(huì)不會(huì)再有小小卡宴來搶市場呢？畢竟寶馬也有X5-X3-X1這條戰(zhàn)線。保時(shí)捷會(huì)否加入激烈的戰(zhàn)團(tuán)呢？呵呵，我們拭目以待。
Macan較早前代號(hào)叫Cajun。兩個(gè)猜想圖，兩個(gè)名字，大家更喜歡哪個(gè)呢？
話說回來，國人對(duì)SUV車型的偏好，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過外國佬的想象。最有力的證明就是卡宴是最好賣的保時(shí)捷。在中國卡宴的銷量占保時(shí)捷總銷量的90%左右......可是，如果一個(gè)年輕有為的企業(yè)家又或者20來歲不憂柴米油鹽的高帥富來說，開這一臺(tái)大型的SUV出去，會(huì)不會(huì)被以為開了老爸的車出來玩呢？因此緊湊型豪華SUV應(yīng)運(yùn)而生，既符合財(cái)富的象征，又顯得活力和個(gè)性。依小編愚見，若然小卡宴國內(nèi)上市，必定引起50萬左右價(jià)位車型的大震蕩。至少各位公子哥兒門又多了一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。到時(shí)候極光還能加價(jià)十來萬嗎？
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