曼狄卡汽車改裝網(wǎng) 1月22日訊: 日前，外媒在瑞典首次捕捉到了全新一代奔馳CLA級測試車的蹤跡。乍看之下，您可能很容易將其與新A級三廂版車型混淆，但細(xì)節(jié)上二者還是有著很多不同點(diǎn)的。與新A級一樣，全新CLA級也將基于奔馳第二代MFA前驅(qū)平臺(tái)打造，并與前者共享動(dòng)力總成。
從諜照來看，新CLA級測試車覆蓋有比較厚重的偽裝，前臉幾乎被全面遮蓋，僅露出了部分細(xì)節(jié)線條和局部前大燈組。其中，新車發(fā)動(dòng)機(jī)蓋中部兩條隆起的筋線是新A級不具備的，同時(shí)其LED大燈組也疑似保留了奔馳當(dāng)前所采用的設(shè)計(jì)語言，與新A級上頗具爭議性的倒三角形大燈有所不同。
車身側(cè)面，新CLA級相比此前新A級三廂版的變化主要發(fā)生在車身后半部分，溜背的后窗、更傾斜的C柱線條，以及更扁更長的后門車窗形狀，都表明了這不是一款傳統(tǒng)的三廂轎車，一定程度上延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)。而相比新A級，新CLA級也擁有著更長的后懸（后輪中心點(diǎn)與車尾端點(diǎn)的水平方向距離）。
在車尾部分，新CLA級相比現(xiàn)款車型和新A級三廂版的變化都要更加明顯。尾燈部分，我們可以隱約地觀察到其尾燈形狀呈現(xiàn)出了與新CLS級相似的倒三角形設(shè)計(jì)，而內(nèi)部示寬燈點(diǎn)亮后的效果則與英菲尼迪Q60車型非常相似；與此同時(shí)，新車將原本放置在尾燈之間的牌照安裝位移動(dòng)到了后保險(xiǎn)杠中央位置，這一變化同樣出現(xiàn)在了新CLS級的車尾，而這也令其與新A級三廂版形成了更大的差異。
此次外媒并未拍攝到新CLA級的內(nèi)飾，預(yù)計(jì)其也將采用與已經(jīng)發(fā)布內(nèi)飾官圖的新A級相似的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并共享連體式雙大屏、新樣式空調(diào)出風(fēng)口等設(shè)計(jì)。而在動(dòng)力方面，作為新MFA平臺(tái)的車型，新車或?qū)⒗^續(xù)搭載1.6T、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)方面則有望匹配6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱。在高性能型號上，新車還有望衍生出AMG CLA 35/45車型，從而與奧迪S3/RS 3展開競爭。（相關(guān)推薦: 奔馳改裝案例 奔馳CLA改裝案例）
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