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用車知識(shí)

時(shí)間：2015-11-16   點(diǎn)擊數(shù)：90
在給愛(ài)車進(jìn)行內(nèi)裝飾時(shí)，可參照以下5條簡(jiǎn)單的原則來(lái)做，這樣既可保證裝飾效果與原車風(fēng)格統(tǒng)一，同時(shí)又不失時(shí)尚與品位。
協(xié)調(diào)
飾品顏色必須和汽車的顏色相協(xié)調(diào)，不
時(shí)間：2015-10-28   點(diǎn)擊數(shù)：503
空氣動(dòng)力學(xué)是一門深?yuàn)W的度量科學(xué)。一輛汽車在行使時(shí),會(huì)對(duì)相對(duì)靜止的空氣造成不可避免的沖擊。車底的氣流會(huì)對(duì)車頭和引擎艙內(nèi)產(chǎn)生一股浮升力，削弱車輪對(duì)地面的下壓力，影
時(shí)間：2015-10-27   點(diǎn)擊數(shù)：147
汽車的排氣管雖然是一個(gè)不太起眼的小小部件，但它的“面貌”卻也影響著整個(gè)車的顏面；試想，如果一輛在陽(yáng)光下泛著光澤，輪胎黑黝黝、輪轂晶晶亮的汽車，卻有著一只
時(shí)間：2015-10-24   點(diǎn)擊數(shù)：167
中國(guó)汽車市場(chǎng)在經(jīng)過(guò)近幾年的快速發(fā)展后，私人用車的保有量已經(jīng)占總汽車保有量的主要比例。不少車主開始狂熱追求個(gè)性的、獨(dú)特的表現(xiàn)形式，從用車到玩車的觀念蛻變，必然促
時(shí)間：2015-10-23   點(diǎn)擊數(shù)：112
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車開始普及，70后，80后甚至90后都開始了擁有自己的汽車。隨之而來(lái)的汽車改裝市場(chǎng)，也越發(fā)紅火。大家為了追求速度與操控，對(duì)自己車子開始改裝，道聽途說(shuō)的換
時(shí)間：2015-10-22   點(diǎn)擊數(shù)：196
汽車的反光膜是利用光學(xué)原理，能把光線逆反射回到光源處的一種特殊結(jié)構(gòu)的 PVC膜。由耐候性能良好的薄膜層，微小玻璃珠層，聚焦層，反射層，粘膠層及剝離層構(gòu)成?！　》垂饽と?/div>
時(shí)間：2015-10-21   點(diǎn)擊數(shù)：8445
一、鈦合金簡(jiǎn)析： 一般鈦合金的密度約為鋼材的60%，即同樣的體積前提下，它會(huì)較后者輕。因?yàn)檫@樣的特性，它被應(yīng)用于很多高科技領(lǐng)域，例如航空業(yè)。當(dāng)然它的高強(qiáng)度、耐熱性也是不可
時(shí)間：2015-10-19   點(diǎn)擊數(shù)：163
在涉及到動(dòng)力部分的改裝中，改裝進(jìn)排氣通常被稱為指定動(dòng)作。通過(guò)給車輛更換高性能的進(jìn)排氣系統(tǒng)，可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)吸的多排的暢，從而提升動(dòng)力性能，當(dāng)然這一操作更多運(yùn)用在賽場(chǎng)上面
時(shí)間：2015-10-16   點(diǎn)擊數(shù)：420
中網(wǎng)（Grille），又稱汽車前臉、鬼臉、格柵以及水箱護(hù)罩等，它是對(duì)車頭前面進(jìn)氣口附近相關(guān)部件的總稱，是連接引擎蓋、前保險(xiǎn)杠和作用前燈的重要部分。它的具體形式一般是罩在
時(shí)間：2015-10-14   點(diǎn)擊數(shù)：98
汽車尾翼，專業(yè)的叫法為尾部擾流板，屬于汽車空氣動(dòng)力套件中的一部分。尾翼一般分為單層和雙層兩種，主要作用是為了減少車輛尾部的升力，如果車尾的升力比車頭的升力大，就容
時(shí)間：2015-10-12   點(diǎn)擊數(shù)：115
很多人對(duì)升高越野車車身已經(jīng)不陌生，但現(xiàn)在市場(chǎng)上能見(jiàn)到的產(chǎn)品一般也就是彈簧、鋼板和減振器等。車身一旦升高后，會(huì)影響到很多方方面面，比如前輪前束、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、后傳動(dòng)
時(shí)間：2015-10-09   點(diǎn)擊數(shù)：459
一、NOS簡(jiǎn)介 NitrousOxide System"簡(jiǎn)稱NOS，是一種將一氧化二氮(N20)強(qiáng)制灌入引擎中的系統(tǒng)。眾所周知，引擎產(chǎn)生更大動(dòng)力的不二法門，就是讓引擎吸入更多空氣，調(diào)整適合的燃油，從
時(shí)間：2015-10-08   點(diǎn)擊數(shù)：112
很多車主不太重視輪圈和輪胎的改裝，這是非常錯(cuò)誤的，車輪其實(shí)是車的腳，每一輛車只有這四個(gè)輪子與地面接觸，車的全部動(dòng)力都要靠車輪來(lái)傳遞，車輛的安全也維系在這四個(gè)輪子上
時(shí)間：2015-10-06   點(diǎn)擊數(shù)：220
一、放斜杠簡(jiǎn)介 防傾桿在車部件中屬于不起眼的小零件，但這鐵桿子將對(duì)車產(chǎn)生的影響是深遠(yuǎn)的， Anti-Roll Bar通常翻譯成防傾桿，汽車術(shù)語(yǔ)稱作『下拉桿』（上拉桿是指「引擎室拉桿
時(shí)間：2015-09-28   點(diǎn)擊數(shù)：111
人們已經(jīng)很熟悉手動(dòng)擋變速器的使用方法，也清楚地知道最佳的換擋時(shí)機(jī)，用起來(lái)比較得心應(yīng)手。但是對(duì)于自動(dòng)擋的汽車，人們往往不太會(huì)用。在自動(dòng)擋汽車使用中，有相當(dāng)一批車主
時(shí)間：2015-09-26   點(diǎn)擊數(shù)：111
　　剛買車的新手和女性司機(jī)，通常對(duì)汽車的養(yǎng)護(hù)知識(shí)知道得很少，打開機(jī)蓋甚至分不清哪里是裝機(jī)油的地方、哪里是裝玻璃水和防凍液的地方，愛(ài)車有了問(wèn)題，第一直覺(jué)就是送4S店維修保養(yǎng)
時(shí)間：2015-09-24   點(diǎn)擊數(shù)：134
對(duì)愛(ài)車的保養(yǎng)，車友們往往會(huì)首先想到車漆和發(fā)動(dòng)機(jī)，而輪轂則是最容易忽視的地方，但輪轂的潔凈度缺是審視整車觀感的重要因素，無(wú)論是酷愛(ài)汽車改裝即或追求車品質(zhì)的車友們，其實(shí)對(duì)
時(shí)間：2015-09-21   點(diǎn)擊數(shù)：120
一、變速器1）變速器功用 (1)改變傳動(dòng)比，滿足不同行駛條件對(duì)牽引力的需要，使發(fā)動(dòng)機(jī)盡量工作在有利的工況下，滿足可能的行駛速度要求。(2)實(shí)現(xiàn)倒車行駛，用來(lái)滿足汽車倒退行駛的需要
時(shí)間：2015-09-19   點(diǎn)擊數(shù)：135
1）亮度高 在短短4mm的弧上發(fā)出的3000流明以上的光照，是目前最優(yōu)秀的車用55W鹵素?zé)舻?倍，即相當(dāng)于165W鹵素?zé)舻目偣馔?2）色溫佳 鹵素?zé)舻纳珳刂饕繜艚z的溫度確定，除
時(shí)間：2015-09-18   點(diǎn)擊數(shù)：122
安裝大包圍的特點(diǎn):
“汽車包圍”這個(gè)詞對(duì)于大多數(shù)車主來(lái)說(shuō)可能并不陌生，因?yàn)楝F(xiàn)在街上跑的很多轎車都安裝了大包圍，這種包圍噴上與車身同色的漆后的確很漂亮，比
時(shí)間：2015-09-17   點(diǎn)擊數(shù)：106
一、輪胎的基本檢測(cè) 首先應(yīng)檢查輪胎的充氣壓力及輪胎和車輪的損壞狀況，還要看前輪和后輪的定位參數(shù)是否在規(guī)定的公差范圍內(nèi)，否則會(huì)影響輪胎的承載能力PS：正常使用輪胎
時(shí)間：2015-09-15   點(diǎn)擊數(shù)：242
假如一部車過(guò)彎時(shí)最極限的車身滾動(dòng)會(huì)導(dǎo)致懸吊系統(tǒng)產(chǎn)生超過(guò)2度以上的外傾角（Camber）變化，那么表示部車需要較多的防傾阻力。車身滾動(dòng)時(shí)有超過(guò)2度的外傾角變化，就表示至少
時(shí)間：2015-09-14   點(diǎn)擊數(shù)：91
變速器汽車傳動(dòng)系中最主要的部件之一　 基本作用：1）在較大范圍內(nèi)改變汽車行駛速度的大小和汽車驅(qū)動(dòng)輪上扭矩的大小。由于汽車行駛條件不同，要求汽車行駛速度和驅(qū)動(dòng)扭矩能在很大
時(shí)間：2015-09-11   點(diǎn)擊數(shù)：82
一部車有三個(gè)后視鏡，車主一天看它們不下百來(lái)回，但怎么調(diào)整后視鏡，閣下是否能說(shuō)得出一番所以然來(lái)?怎么調(diào)后視鏡還是有一定規(guī)矩的。 四步驟正確調(diào)整后視鏡位置 第1 步
時(shí)間：2015-09-10   點(diǎn)擊數(shù)：74
側(cè)門防撞桿
　眾所周知，當(dāng)汽車受到側(cè)面撞擊時(shí)，車門很容易受到?jīng)_擊而變形，從而直接傷害到車內(nèi)乘員。為了提高汽車的安全性能，不少汽車公司就在汽車兩側(cè)門夾層中間放置一兩根非常
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